天津升降平臺之所以能在各種情況下保持穩(wěn)定的運行，與其控制系統(tǒng)的性能也是有很大關(guān)系的，如今大部分升降機基本都已經(jīng)改用了變頻控制系統(tǒng)，從而大大提高了設(shè)備在不同狀態(tài)下的可靠性和安全性。而我們想了解的是變頻系統(tǒng)中配置的制動電阻有哪些特點？ 

當(dāng)天津升降平臺運行的時候，其變頻系統(tǒng)中的電機處于發(fā)電狀態(tài)，此時通常采用直流側(cè)接入制動單元和制動電阻器等耗能裝置。而電阻值的選取是有很高要求的，首先要考慮升降機運行中出現(xiàn)了一些相關(guān)參數(shù)，比如升降機減速時的峰值功耗、負(fù)載轉(zhuǎn)矩、傳動系統(tǒng)的反向效率和轉(zhuǎn)動慣量等。在確定了這些參數(shù)的精確值之后，就能得出制動電阻值。但是在實際使用中，很多特征是會發(fā)生改變的，所以大多情況下，一般按電動機功率的40%-70%之間進行選取就可以。